宝马新3系时尚型没有idrive，动力空间的全面改革 宝马320i珠海实拍
1全新设计 宝马320i外观详解
作为宝马旗下最畅销的车型，BMW 3系似乎没有出过失败的案例，至今超过1000万台的总销量就是最好的证明。全新一代F30（标准轴距版）新3系终于面世，除了全新的外观外，动力和内饰方面都有了较大的改变。相对同级车而言，它的竞争力如何呢？我们拭目以待。
车型提供
珠海宝泽汽车销售服务有限公司
图/文
罗浩
车型
宝马 2013款 320i 时尚型
指导价
33.9万
地址/
珠海宝泽汽车销售服务有限公司
全新宝马3系采用了最新的家族式前脸，前大灯与进气格栅相连的造型是全新3系最显著的特征，更加扁平的进气格栅更具力量感，而大灯也比上一代更加凶狠，与宝马超跑8系及电动车型i8有着异曲同工之妙。
车身尺寸对比
车型/尺寸
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
新3系Li（F35）
4734
1811
1455
2920
新3系（F30）
4624
1811
1429
2810
现款3系（E90）
4531
1817
1421
2760
奥迪A4L
4763
1826
1426
2869
奔驰C级
4591
1770
1444
2760
不知从什么时候开始，加长就是国外品牌在国内竞争的主要法宝之一。宝马新3系（F30）比上一代(E90)轴距加长了5CM，而国产3系的名单更是出现了全球独一无二的“再加长”3系，轴距则比E90加长16cm达到。
新三系的前脸更加扁平，双肾型进气格栅是是宝马传统的象征，灯头与前进气格栅衔接的部分巧妙的融入了三维立体式设计，使得两个大灯的造型更加修长，更显犀利。全新设计的保险杠看起来更加的符合空气动力学，在有效降低风阻的同时可以使前脸的的运动姿态更加丰富。
车尾独特的水平线条与宝马特有的 L 型设计，向外突出的尾灯突出了轮胎侧壁与宽大的前束。尾灯造型则越来越向5系靠拢，刚劲有力的线条与车身腰线融为一体。
2全面改革 宝马320i内饰详解
新宝马3系内饰整体色调的搭配保持了宝马一贯的风格。看得见的地方，中控台按顺序由黑色、银色组成。不过在一些细节方面做了改进，比如配备i-Drive导航屏幕从原来类似仪表的设计变成了薄薄的“平板电脑”。看不见的地方，前排座舱向驾驶员一侧倾斜约7度，如果向右转弯同时还要换挡，左手依然能够提供对方向盘有力的控制。
中控台的整体设计依旧以简约为主，而配置与豪华感却又显著的提升。所以可以这么说，购买3系的人群也并非只知道后驱大马力的狂热运动分子，增强豪华感的取向是非常不错的。
中控台上方的液晶显示屏，除了出众的色彩与分辨率以外，超薄的设计亦是提升了科技感与时尚感。所增设的功率扭矩显示信息可以即使反馈给驾驶者，这也是全新3系追求驾驭感的重要体现形式。
方向盘的风格也改变了，设计与新5系和1系类似。方向盘的手感还不错，多功能键非常齐全，据悉进口版还可选择运动风格的红色缝线。
在仪表盘上基本一致了现款宝马5系的设计样式，高配车型中加入了更多红色装饰，可显示的信息更加丰富，而320则一如既往的简洁，精致。
3全面提升 宝马320i动力详解
全系标配自动启停系统，可以在等红灯的时候可以自动关闭发动机，节油效能非常明显。考虑到部分客户可能会不*惯，单独设计了关闭该系统的按键。
除发动机自动启停功能外，320i还提供了驾驶模式切换，分别是ECO（节油模式）、（普通模式）和SPORT（运动模式）。而328以上级别还增加了一个SPORT+模式，可获得更快更直接的反应。
新3系全面更换了动力总成，ZF的8速变速箱自然是最合适的选择，这款变速箱我们已经在大卖的5系上试过，其平顺性和节油性都非常另人满意。
320Li/320i/328Li/328i将搭载宝马代号N20 直列四缸单涡轮双窝管发动机，320Li/320i动力调教的稍保守，最大功率184PS，最大扭矩270NM；328Li/328i则是采用高功率版的2.0T，最大功率245PS，最大扭矩350NM。虽然320i使用的是低功率版，但是加速比E90的3系有了质的提高，已全面超越对手。
编辑点评：面对另外两位德系对手，全新的宝马新3系（F30、F35）可谓是千呼万唤始出来。此次换代的针对性很强，特别是在空间上有了很大的提升，原本为弱项的后排空间一跃成为亮点。而320i\320li车型的动力也得到了提高宝马新3系时尚型没有idrive，全面超越了对手。仅这两个方面的提升，就有足够的理由说服大家为什么要买新3系。
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