大众商用车全新多功能车,设计、内饰、连接性全面升级

2024-09-07 21:23:32 来源:

大众商用车展示了全新的多功能车,采用全新的设计,更灵活的内饰,更好的连接性,并首次,插电式混合动力选项。

大众多面包车是目前大众卡拉维尔的替代品,为客户提供多达7个座位,并结合实用性,舒适性和安全性,无论他们的任何需求:从司机到日常学校运行到假日冒险。

在*被赋予了一个新的名称,以反映其前身的彻底改革,同时仍然为卡拉维尔的忠实粉丝群提供同样的多功能性。不再建立在运输平台上,全新的车型将基于大众汽车集团的MQB平台。

设计

大众多车有一个全新的外观设计,以致敬其前身的DNA,可以追溯到1985年运输T3,水平设计线和全宽格栅和大灯,给它一个现代和动态的外观。A 柱经过改造,以提高能见度,而独特的前后灯特征使其焕然一新。前部进气口与车辆颜色相同,已减少,以表彰前三代后空气冷却发动机的传统,同时展示混合动力系统的未来。

大众多货车宽1,941毫米,长4,973毫米,高达1,903毫米高,轴距为3,124毫米。还提供更长的版本,尺寸为 5,173 毫米。总体而言,这意味着新一代轴距更长,更宽,更低调,所有这些都旨在改善空气动力学,降低油耗和增加范围。该型号的车轮可达19",有三种规格:"多货车"、"生活"和"风格"。

可选是全景玻璃屋顶,配备 LowE 层压安全玻璃,可将传入的热辐射减少 44%,以及电动后舱口和电动推拉门,可通过手势控制操作,方便进入。

大众多车配备了LED大灯作为标准,但可以升级到交互式智商。光 - LED矩阵前照灯,提供永久的全光束,不致盲迎面而来的驱动程序和动态转弯,以提供精确的照明在弯曲期间。智商。Light 系统还具有散热器格栅中的照明 LED 横向条,作为白天运行灯的进一步元素。

内部

内部,新的大众多面包车是比以往更灵活和宽敞,与一个新的模块化,轻量级的座椅系统和创新的表。

后五个座位最多可容纳 7 个座位,可移动和移除高达 25% 的座椅,以适应,而第二排可移动 180 度,以创建会议风格的座椅配置。第三排的全宽长凳座椅已被单独座位所取代,以便完全灵活地拆卸单个座椅。

为新的多功能表设计了一个创新的多功能表。使用中央轨道,它可以在任何座位行之间移动,并首次用作前排座椅之间的中控台。该表完全可移动,具有可调节的高度、三个杯架和一个储物箱。

启用灵活的座椅和桌面轨道系统是完全平坦的地板从前到后座椅没有中控台,通过删除传统的手刹成为可能。相反,停车制动器通过按钮以电子方式激活,或自动激活。新的 仅提供通过逐线换档技术控制的自动 DSG 变速箱,这意味着齿轮杆已被拆下,以进一步增加乘员空间,控制器在人体工程学上集成到仪表板中。

在基本版本中,大众多车在第三排座椅后面提供 469 升行李空间,在第二排后面延伸至 1,844 升(带全景玻璃车顶的 1,850 升)。前排座椅的满载载货量为 3,672 人,在配有全景玻璃屋顶的较长版本中最多可容纳 4,053 升。

连接与技术

驾驶舱区域已与新的多功能方向盘一起进行了彻底重新设计。新 的所有关键功能现在都位于一条视线上,为其他功能提供了辅助线,使操作尽可能直观。触摸控制可直接访问空调、座椅加热和音量等设置。

中央线是10.25英寸的"数字驾驶舱"显示屏和10.0英寸的信息娱乐触摸屏。在高光泽的黑色表面上,两者之间集中排列的是新的、极简主义的逐线DSG控件。旁边集成了两个USB-C插座作为标准,以及一个用于可选感应智能手机充电的托盘。在大众商用车车型上首次提供抬头显示屏。

标准信息娱乐系统称为"准备2发现",其中包括一个集成的eSIM,以提供在线安全和便利功能。我们连接可以免费使用无限期限,服务,如故障援助,车辆状态和停泊位置。

我们 Plus 免费提供三年,提供额外的服务,如锁定和解锁车辆或通过智能手机远程控制可选辅助加热器的能力。结合更先进的,可选的发现媒体和发现专业导航系统,我们连接Plus包括进一步的导航相关服务,如在线地图更新和交通信息。我们 Plus 还为 提供其他服务,例如允许车主在温度内预设车辆,并通过智能手机管理充电过程。

所有信息娱乐系统都可以与专门为多货车开发的哈蒙卡顿音响系统相结合。除了精密激光切割面板后面的 14 个高端扬声器、16 个通道的以太网放大器(840 瓦的音乐输出)和 4 个声音设置外,该系统还使用" 声纳米奇全景算法",该算法能够分离立体声录制的各个来源,并在 U 形声学舞台上均匀分布,从而创建最佳声音。

安全

大众多车配备超过34个驾驶员辅助系统,增强了安全性、舒适性和便利性。标准是前辅助区域监控系统,包括城市紧急制动、动态路标显示和车道辅助系统。

其他新系统包括 Car2X - 允许与其他车辆和高速公路基础设施进行本地通信,以便提供任何危险警告、侧保护、交叉风辅助、关闭辅助,在转弯时警告任何迎面而来的车辆,以及出口警告系统,该系统在打开任何自行车或车辆从后面驶近的车门时发出警告。

大众多车也首次亮相智商。DRIVE 旅行辅助,它允许半自动驾驶,结合预测自适应巡航控制和车道辅助,使长途旅行更安全,更容易。

新的 上还提供区域视图汽车动力学 米奇可,使用 4 个摄像头对车辆进行真正的 360 度表示,在 10 英寸信息娱乐显示屏上可见,使停车和操纵尽可能安全和容易。

动力总成

基于大众汽车集团的MQB平台,新的多车,具有高达2000公斤的牵引能力,有三个动力总成,包括第一次在大众商用车模型,插电式混合动力(PHEV)选项。

新的大众多车 将 1.4 TSI 150 PS 发动机与 85kW 电动机相结合,产生 160kW / 218 PS 的综合功率输出,在仅使用电动模式进行短途城市旅行时提供无声的零排放驾驶,同时让客户灵活享受更长的旅程。 使用定制的六速 DSG 变速箱。

13kWh 锂离子电池位于大众 平坦的地板下,节省了内部空间,降低了车辆的重心,提高了操控性。充电点位于前翼的右侧。

前轮驱动大众多面包车还配备了两个四缸涡轮增压汽油发动机:1.5 TSI 136 PS和2.0 TSI 204 PS。四缸涡轮增压柴油,功率输出150 PS,将于明年加入。所有这些都与七速DSG变速箱作为标准配对。

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