大众汽车在中国越来越不像话，新车问题不断，谁给它撑腰？

大众汽车在中国一直都是比较傲娇的，当然傲娇的“资本”是中国消费者多年来对大众品牌的信赖——可是，这几年大众汽车在中国越来越不像话了，各种新车问题层出不穷，而大众每每面对这些问题时，总是一副爱理不理的样子，比如速腾断轴门、宝来尾箱门、奥迪毒气门、途锐进水门等事件，这几个问题一直到今天全部没有得到妥善的解决。大众汽车，是谁给你撑腰让你在中国这么横呢？

今天弯哥要说这件事又是一件大众汽车最近干出来的奇葩事，去年1月18日才上市的上汽大众途观L 1.8T车型，最近被厂家停产了！并偷偷摸摸更换成2.0T低功率发动机——大家注意！一般刚上市不足一年的新车，极少听说谁会在如此短时间内就更换动力总成的，而且这种更换还是偷偷摸摸的，因为毕竟现在2.0T发动机动力参数要比1.8T动力更好大众途观1.8t 2去豪华版，并且据说对应配置车型售价保持不变！按理说，这么“厚道”的一件事，大众肯定会通过媒体广而告之啊？可是事情没这么简单！

为了核实消息，弯哥拨打了上汽大众*的客服，在弯哥提出了此次途观L更换2.0T发动机的疑问之后，工作人员很*地表示，“自2018年1月起，途观L 1.8T车型正式停产，取而代之的是与途昂车型上相同的2.0T低功率版发动机，并且价格保持不变”。至于更换发动机的原因，工作人员并没有任何解释，只是表明之后上汽大众*会有的统一说明。据悉，自2018年1月起生产的途观L 自动两驱风尚版、自动两驱舒适版、自动两驱豪华版和自动两驱旗舰版均换装了2.0T低功率发动机，指导价与此前保持不变。

而在消费者方面，很多汽车门户网站的论坛上，途观L 1.8T车型的车主们议论纷纷，义愤填膺。已经买车的消费都在怀疑如此短的时间就换掉1.8T发动机，是不是这款动力总成有什么问题？如果没问题，这对刚刚购买或预定了1.8T车型的消费者是不是太不公平了？！大众在没有任何市场预热和宣传的情况下就更换发动机，确实让消费者们极其不满，甚至有消费者认为大众涉嫌欺诈销售。

截至发稿前，上汽大众*关于此次途观L更换发动机事件（可以称之为大众“换机门”事件）仍没有任何*说明。而很多刚刚预定了1.8T途观L车型的消费者，已经开始了与4S店令人头痛的扯皮过程——因为谁也不愿意在不知情的情况下购买一款已经停产的车型。关于此次大众“换机门”事件，弯道看车将会持续关注，也欢迎广大车友在评论区分享你对此次事件的看法。