买车前必知！确定预算和用途，轻松选到心仪座驾

大家好，我是会说又会写的小易。我们很多车友在决定购买人生第一辆车时，容易犯“选择困难症”，现在的品牌车型太多，可谓“琳琅满目”，让人“眼花缭乱”。我写这篇文章的目的，就是帮大家解决这个问题。

买车的第一步是要确定自己的预算上限是多少。这个预算是要结合自己的收入，存款，开销来决定的，我不太建议大家因为买车影响了自己原来的品质生活，如果车子买回来后之后因为车子开销大，养不起，短时间又要卖掉，那一般会亏很多的，除非有钱任性，否则还是设一个上限吧。

买车的第二步是要确定自己买回来后的用途是什么。是买回来上下班代步山区合适买cvt变速箱吗，还是经常玩漂移跑山路，还是去越野穿沙漠。一般前驱车更适合上下班代步，比如致炫，逸动PLUS，轩逸，后驱车更适合玩漂移跑山路，比如CT4，越野穿沙漠还是得选一些硬派越野车，是非承载式车身带大梁的，底盘高，低速稳，爬坡能力强，比如坦克300，三菱帕杰罗等。

买车的第三步是要根据自己的用车场景来选择车型。比如车买回来是在高原还是在平原用呢？高原最好是选个涡轮增压的车型，自然吸气地在高原吸不到足够的氧气，燃烧不充分，动力远不如同排量的涡轮增压车型，而在平原则更推荐自然吸气车型，后面维修保养更加省钱。又比如常开的路段是不是经常堵车，经常堵车的话就不推荐双离合变速箱车型了，大众的双离合变速箱最早进入中国的时候就曾因为中国一线城市经常交通拥堵，爆发过大面积顿挫上过315打假，虽说经过这么多年的完善，已经问题不大，但是经常堵车的话还是不推荐的，双离合变速箱最适合开的路况是一路畅通的高速，省油，操控好，经常堵车还是选CVT的变速箱更加合适。再比如车子买回来是经常山区行驶，天天爬坡下坡的，这种场景我就推荐选AT变速箱的车型了，CVT爬比较陡的坡时，容易启动变速箱保护，CVT是靠钢带摩擦来带动车子向前的，坡越抖，需要克服的重力就越多，到达一个极限时，不启动变速箱保护，钢带就断了，就算爬上去了，经常爬，变速箱经常承受大扭矩也更空易坏。双离合变速箱也不适合经常爬坡，经常低档位爬坡双离合变速箱磨损大，容易坏。最适合山区爬坡的就是AT变速箱车型了，大部分越野车因为需要经常低速爬坡也是用的AT变速箱，可以承受较大扭矩，磨损也小，比如哈弗H9,就是用的采埃孚的8AT。

买车的第四步就是需要决定买多大的车子。这个主要取决于车子上大部分时间载几个人，放多少东西，然后决定买几座的，比如5座的，7座的，车型也有小型的，紧凑型的，中型的，中大型的等等，主要看你需要多大的空间，小到五菱宏光MINI，大到凯迪拉克XT6,都是为了满足不同的空间需求，小的就够用，就没必要买大的。

买车的第五步就是要确定该买什么品牌，车子的品牌就跟女人的化妆品，包包一样，也有普通品牌，豪华品牌，奢侈品牌。做生意，搞婚庆，接领导那肯定豪华品牌更有气场，去撩妹那肯定奢侈品牌成功率更高，家用那肯定普通的主流品牌最省油保值了。

买车的第六步要看年龄，年轻小伙性子活泼的，喜欢运动操控的，那我推荐缤越，中年人拖家带口的我推荐卡罗拉，君威。不同年龄有着不同的需求，年轻人喜欢热闹，中老年人喜欢安静，舒适。类推到车子上就是年轻人对隔音舒适，要求不高，但是要操控速度，中老年则相反。

买车的最后一步要看当地的汽车文化，每个地方都有当地特别畅销的品牌，比如很多人看不上的法系车，在湖北卖的不错，长城汽车在山东卖的很好，五菱汽车在广西卖的很好，本田丰田在广东卖的很好，上汽的车型在上海卖的很好，一汽的车型在北方卖的很好，吉利在浙江卖的很好。建议大家入乡随俗，选当地比较常见的品牌，一来网点多，售后方便。二来有的也确实有本质的原因，比如本田丰田的车型机油增多乳化的案例多发生在北方偏冷的地方，在广东广西没听说过有，所以文化的产生原因是多方面的，一个汽车品牌能在一个特定地方大量存在，只能说明一个原因——适者生存，优胜劣汰。

综上所述，如果你问我什么车最好，那我会告诉你，没有最好的车，只有某个特定阶段最适合你的车。

仅以此文，献给选车迷茫的车友，如你能看到，说明我们有缘，那就点个关注点个赞鼓励一下吧！