春节期间年轻人购车欲大增，以全能著称的 SUV 车型成首选

忙碌了一整年，你打算如何犒劳一下自己？

在春节，在外工作了一年的年轻人们，有的回家过年、有的组队出门自驾游、也有的在城市里漫无目的地游荡……不论怎样的过节方式，其实都绕不开一位陪着自己的伙伴——一台好车。也正是如此，春节期间，年轻人的车辆购买欲大大增加指南者为什么安全性差，很多人都趁着这段时间购买自己人生中的第一辆车。

对于大部分的年轻人来说，买下人生中的第一辆车，其实在性质上早已超越了“代步工具”的范畴。当下的年轻人，囿于城市许久，向往自由自在的生活方式、希望能肆无忌惮地宣泄，也希望能感受到无微不至的关怀。因此，在选车的时候，他们更愿意把目光锁定在以全能著称的SUV车型中，当然其前提是“更加年轻”。

那么，在茫茫车海，想要寻得一台真正与自己“情投意合”的年轻SUV何其不易。幸好，不羁的Jeep新指南者、潮流的大众探歌以及循规蹈矩的日产逍客，为年轻人带来了看起来很不错的选择。但究竟谁才能真正与年轻人实现心灵感应？

自由与激情，需要用出色的机械品质来满足

随着春节假期的到来，年轻人开始放飞自我，无论是逃离城市去往大自然探索，还是把车开上高速公路在速度中感受久违的激情，其实都是很好的宣泄方式。逃离城市、探寻激情，这时候，我们对座驾的需求是更强的动力、更出色的驾驭能力。那么，Jeep新指南者、大众探歌以及日产逍客谁更能全面满足？

在动力性能上，Jeep新指南者毫无疑问是更值得选择的，Jeep新指南者搭载GSE1.3T四缸发动机及9AT变速箱，黄金动力组合，迸发小T推背感，动力输出更平顺。而Jeep新指南者在动力方面的优势，不仅仅通过缸内侧置燃油直喷、可变量机油泵、低摩擦凸轮轴轴承、电子节温器以及第三代MAIR气门全可变控制这五大核心科技带来的优秀动力参数上。四缸发动机，再加上ZF 9AT变速箱，更进一步提升了车辆的行驶质感和使用体验。

四缸发动机带来的平顺性自然不必多说，搭配AT结构的多挡位变速箱，通过更绵密的齿比，更带来了平顺的换挡。同时，齿轮传动结构，也进一步增强了这辆车的传动效率。因此，当你想以速度换取激情的时候，Jeep新指南者的这套动力系统，显然更值得期待。

而探歌与逍客的动力体验与Jeep新指南者相比有一定的“偏科”。探歌的发动机动力参数虽然平平，但得益于双离合变速箱的高效率优势，能够为这辆车赋予不错的驾驶激情，但也正是由于双离合特性，使其在顿挫方面的抑制性不算太好从而影响了驾乘质感；而逍客则是动力参数比较充足，但由于CVT结构变速箱的运动性不强，其驾驶感受还是更偏向于家用舒适、柔滑顺畅的，无法带来更多的驾驶激情。

说完动力系统，底盘三大件的品质，其实也可以说是我们探索自由的“左膀右臂”。

Jeep新指南者在三辆车之中，是唯一配备FSD自适应减震系统的车型。这套系统可以实时感知路面颠簸状况，并且根据这一状况调节阻尼。例如在铺装里面上，阻尼更有韧性，提升了车辆的侧向支撑性能，从而使得操控更加稳定；而在非铺装路面上，避震器阻尼则更加柔软，滤震更为充分，提升通过性的同时也使得车内更加舒适。这样的悬架设定，能够帮助你在假期出游时，更从容地应对路况的转变。在舒适中探索，这就是Jeep新指南者向你表达野性的更优方式。

相比之下，探歌与逍客，虽然有着一套调得不错且都很有整体感的底盘悬架结构。但由于这两台车的阻尼都无法调节，使得它们的多用途属性被降低，在城市里尚可，但是在非铺装道路上，整体的质感就比较松散了。

智能成为潮流后，不落俗套的更优方法是超越潮流

如果说，一套好的三大件，能够让我们在自驾出游或者追寻刺激的旅途中更有信心。那么，在适合年轻人的SUV上，一套好用的智能网联与智能安全辅助系统，更能让追寻自由、追寻刺激的旅途更加从容更加安稳。那么，Jeep新指南者、探歌与逍客，谁更能成为年轻人的“智能之选”？

Jeep新指南者在焕新后，搭载全新腾讯TAI 3.0汽车智能系统，通过智能语音交互管家——叮当助手，将移动互联网的服务生态无缝连接到用户的商务、娱乐、社交等各种出行场景中，智享更人性化更专属的配置体验。腾讯TAI智能网联系统。在Jeep新指南者的车内，我们不仅能轻松地使用在线导航、在线音乐等APP。同时，这辆车的智能化是更加全面的，例如带来了更加场景化的智能设定。在这套系统上，还采用了车载小场景功能。

不管是日常的上下班通勤，还是心情自由自在的假期出游，都可以通过特定的场景化设定，来为车内推送不同的信息，使得Jeep新指南者真正贴合年轻人对智能化的需求。

相对而言，探歌与逍客在智能化策略方面则相对较弱。来自大众的探歌，仅仅配备了手机与车机屏幕的交互共享功能；逍客的智能网联做得稍好，但也有局限，在线APP应用、在线客户等层面，这辆车依然无法与年轻人通过智能交互的方式达成共鸣。

当然，除了智能网联外，智能安全辅助也是影响年轻人购买欲的重要因素。Jeep新指南者在安全性方面本来就有足够出色的底子，IIHS Top Pick +与 C-NCAP五星安全认证就是最佳例证。不但带来堡垒级的安全性，Jeep新指南者还带来了主动刹车、车道偏离辅助、盲区监测等多达70余项主动安全辅助功能。同时基于这套系统，Jeep新指南者还带来了ACC自适应巡航、高速辅助等降低驾驶难度的功能，提升整体的智能化表现。

在智能安全辅助系统方面，同样也是探歌的弱项。这台来自大众的车型在ADAS系统上只配备了前方防碰撞功能，而侧向盲区监测、车道偏离辅助等功能都尚未配备。相比之下，逍客显得要智能很多。这辆车不仅配备了完备的主动安全辅助系统，还带来了超智驾系统，仅仅需要一个按键，就能开启多项驾驶辅助功能。

从颜值到细节，年轻人需要的更是贴心

如果说三大件品质和智能化品质，是年轻人与车辆之间的“灵魂沟通”。那么，一台SUV通过内外设计、通过细节处的刻画，依然能让人与车之间沟通，甚至让一辆SUV成为年轻人标榜个性的符号。

都说审美是一个轮回，现在的年轻人似乎越来越钟爱看起来有质感、设计上很复古、细节中很潮流的车型了。而Jeep新指南者，其实在设计上就是如此。在设计姿态上，Jeep新指南者保留着Jeep家族一如既往的野性，经典的SUV比例极具辨识度。

而同样具有辨识度的，是他巧妙搭配全新加宽并带热烫印工艺的Jeep星耀七孔格栅，在潮流与经典之间勾勒时代线条。18英寸精湛工艺的双色五辐轮毂，集成LED雾灯的横贯式高亮黑中格栅，尽显非凡气场。同时，在经典之中，Jeep新指南者还拥更炫双拼车身等潮流化的细节品质。在城市中凸显野性，以复古的形式，引领了新的潮流。

Jeep新指南者的内饰设计，则很好地映衬了外观的复古潮流，采用全新内饰设计，整个中控台采用了从左至右的横向贯穿式设计，纯黑和黑灰双拼两种内饰，全新的家族化三辐方向盘设计，使座舱更具科技感。一方面，其内部呈现出了大量的方块矩形设计，这一形态与曾经的Jeep经典车型如出一辙，符合其硬派、野性的设定。另一方面，大面积软性材质的包裹，再加上细腻的装配工艺，在细节中，Jeep新指南者展现出的这股“豪华劲儿”也能为年轻人带来更多的温暖，使得人与车之间的隔阂被进一步缩小。

（Jeep新指南者内饰）

而来自大众的探歌，则在内外设计上“剑走偏锋”，走起了纯粹的现代化、潮流化的路子。在外观设计方面，探歌的风格更像是一台纯粹的年轻跨界SUV。它拥有大众最新的家族化设计理念、拥有内外双拼色设计、拥有不错的细腻度。但不论内外，似乎都少了一些关于经典的传承。似乎，在这样纯粹的年轻化设计理念下，一辆车也变成了“快消品”。十年后，它还会是潮流吗？

探歌在十年后是否还能引领潮流我们持保留意见，但至少可以肯定的是，逍客在十年后依然不会落伍。倒不是它引领了复古的潮流，而是这辆车新款与老款车型几乎找不到太大的差别。而逍客的定位，也是一台朴素的家用SUV。在内外设计上，虽然精致度、材质层面都做得很不错，但由于设计的关系，这辆车或许不会被太多年轻人爱上。

（逍客内饰）

【结语】

其实当代年轻人都很懂得如何去挑选一台自己心仪的车型。就像在Jeep新指南者、大众探歌与日产逍客这三辆车之间，从机械品质带来的激情，再到细节设计带来的温情，Jeep新指南者都展现出了自己独到的优势，也展现出了自己对年轻化的独特理解。或许只有这样从骨子里的年轻化，才更能真正适应当代年轻消费者的全方位需求。