10 万预算买好车,秦 PLUS DM-i 荣耀版领衔新能源车型推荐

2024-08-22 13:19:43 来源:

10万的车,是很多年轻人出来工作后的第一台车,也是很多家庭选择的第一辆车。根据乘联会的数据,全国乘用车市场价格段销量结构中10万-15万车型销量占比是主流。今天出行局就给大家推荐几款10万元预算能够买到的优秀新能源车型。

秦PLUS DM-i荣耀版

亮点:油耗低、销量王

要想10万元买一台好车,比亚迪是我们绕不过去的一个品牌。秦PLUS DM-i荣耀版更是A级轿车中的销量王者,买车随大流,基本没有错。

秦PLUS DM-i荣耀版现在有6款车型在售,最便宜的版本指导价7.98万元,顶配14.28万元。

十万左右的混合动力车

如果手持10万预算,我推荐就购买最低配的秦PLUS DM-i荣耀版55km领航型。这款车裸车价7.98万元,现在普遍没有*优惠,但大家可以留一下地方的购车优惠政策。这款车的保险大概在4000元,因为是新能源车,没有购置税,整车落地价差不多8.4万元,10万预算还能省下1.6万元,把这钱拿去加油,按照秦PLUS DM-i荣耀版 2.17L的综合油耗,1.6万元能够开9.21万公里。

十万左右的混合动力车

在配置上,秦PLUS DM-i荣耀版其实也不差,就算是最低配的车型,也拥有10.1英寸的中控屏、后视镜加热、主驾一键升降、皮质方向盘、自动空调等实用配置,如果只是日常代步,这些配置完全够用,也能够给到一定的舒适性。

动力这块,这款最低配的秦PLUS DM-i荣耀版搭载一台1.5L发动机和132kW最大功率的电机,零百加速7.9秒,这在过去,就是一台妥妥的2.0T动力车型。

五菱星光

亮点:大空间、驾控好

要想购买一台性价比爆棚的车,那必须得看看五菱。

五菱星光这款车有插混版十万左右的混合动力车,也有纯电版,插混车型的售价区间为7.98-10.28 万元、纯电车型的售价区间为9.98-10.98 万元。出行局了解到,五菱星光现在部分插混版车型是有1.1万元左右的现金优惠,所以在配置选择方面,大家的选择就非常丰富。

十万左右的混合动力车

五菱星光这款车个人认为最大的亮点就是空间。作为一款A级家轿,五菱星光混动版尺寸达到4835/1860/,轴距为,后排空间非常充裕,已经直逼B级车了。

十万左右的混合动力车

此前我也是花了3天时间专门体验过五菱星光这款车,在大空间的加持下,五菱星光这台车乘坐起来确实比较舒适,悬架又是用的麦弗逊+多连杆的组合,开起来质感也不错,就是转向手感比较轻盈,个人不太*惯。

在油耗方面,之前我们在广州城区+高速的场景测试过五菱星光混动版高配车型的油耗,综合油耗为4.0L,和*宣传的亏电油耗一模一样,经济性虽然比不过秦PLUS DM-i,但成绩也是非常优秀。

动力上,五菱星光混动版搭载的是一台1.5L的发动机,最大功率78kW,匹配的电机功率为150kW,电机功率非常高,零百加速*没有公告,但估计在8秒以内。

长安启源 A05

亮点:便宜、便宜,还是便宜

长安启源A05是长安启源的入门车型,也是一款混动车,售价区间为7.89万元-10.98万元。

据出行局了解,长安启源这款车目前还有现金补贴,大概在1万元,也就是说最低配车型价格不到7万元,10万元的预算也可以轻松买顶配。将这款车列入其中是因为长安启源A05是市面上最便宜的A级插混车了。

不过便宜并不代表着差,长安启源这款车前脸采用封闭式格栅配贯穿式大灯的设计,车辆用了隐藏式门把手,尾部也是贯穿式尾灯,整体车身线条流畅,挑不出毛病。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785/1840/,轴距达。轴距是要比前两者短一点,但在同级别车型中也是处于上游水平。

车内采用环抱式座舱设计,整体设计风格都非常简约,并且内饰中用了很多双拼配色及大量软质材料进行包覆,很难想象到这是一台不到10万元的车。并且这台车还搭载有10.25英寸的全液晶仪表和13.2英寸的中控大屏。

但在配置方面,长安的启源A05低配版车型配置确实比较低,没有无天窗,也没有倒车雷达等配置,甚至仿皮座椅也没有,并且全系只有最高配的版本才有L2级别的驾驶辅助功能。但这些配置的缺失在极致的价格面前也是能克服的。

动力方面,长安启源A05搭载由1.5L发动机+电机组成的插电式混合动力系统,驱动电机将提供低、高功率两种,最大功率分别为140kW和158kW。

手持10万元预算购插混车,出行局认为就在上面三款车中选择就行了,比亚迪是新能源销量冠军,秦PLUS DM-i更是A级轿车销量王,车辆已经经过市场的充分验证,不过这台车还有一个很大的缺点,就是网约车太多了,说不定哪天停在路边就会被别人开门报尾号。五菱星光和启源A05综合实力都不错,但五菱星光在驾驶质感上要略胜一筹,启源则是在价格上碾压所有,大家可以根据自身的需求进行选择。

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