汽车保养分为大保养和小保养，平时我们每5000公里或半年所做的保养主要是指小保养，包括更换发动机机油和机滤，检查车辆大灯，轮胎，刹车片等是否正常；而大保养主要是指更换发动机冷却液、正时皮带、火花塞，更换变速器润滑油，更换刹车油、刹车片，还包括更换车辆轮胎等。

汽车大保养

汽车大保养种类繁多，并且每一个项目保养周期都不相同，“小编”在此给大家一一说明。

• 发动机冷却液保养

发动机冷却液保养周期一般都是2~3年或4万公里保养一次，冷却液长时间不更换，很容易出现老化变质，冷却液内沉积物增加，流动性变差，发动机冷却能力变差，夏天开车时，很容易造成“开锅”现象。

• 变速器油液保养

变速器根据类型的不同，主要分为MT、AT、CVT和DCT，其中MT变速器、DCT变速器对油液的要求不是很高，现在基本上可以做到终身免保养；AT变速器相对较为成熟，变速器油液也不需要刻意保养，车主如果不放心，可以选择每10万公里保养一次；CVT变速器对油液的要求相对较高，车主最好定期保养一次，不过保养周期相当长，8万公里以上再保养也不迟。

刹车片保养则是根据刹车片厚度或者有无偏磨进行的。一般情况下，新刹车片的厚度大约是15mm，而我们的刹车片厚度低于5mm时，车主需要考虑更换。如果我们的刹车片出现了偏磨的迹象，作为车主，也需要即使对其进行更换。

• 轮胎保养

轮胎作为汽车与地面唯一接触的零部件，它对车辆的安全性影响极大，车主一定要给予重视。轮胎保养依据有两种，一种是时间3~5年，另一种是行驶里程5~6万公里左右。

轮胎都是由橡胶材质制作而成，橡胶长时间使用都会老化，导致轮胎强度显著降低，因此，3~5年后，我们应该及时更换轮胎。

车辆行驶里程越长，表明轮胎的磨损也就越严重，如果轮胎磨损量达到了轮胎下止点，轮胎厚度变薄，强度也就下降，车主自然而然也就需要及时更换。

车辆保养说难也难，说简单也简单，车主可根据上述各个零部件保养标准，对自己的车辆进行合理的爱护。