禾赛科技突发裁员，N+1补偿无年终奖，激光雷达行业拿单王怎么了？

近期，我国激光雷达领域的领军企业禾赛科技，在年末年初阶段公布了裁员信息，裁员比例高达15%，赔偿措施为月薪的N+1倍。这已经是2024年下半年第二次实施裁员，上一次发生在11月初，涉及范围相对有限。此次裁员规模显然超过了前次。一位与禾赛科技关系紧密的知情者透露，这两次裁员都极为突然，资深员工在接到通知当天便选择了离职，而应届毕业生则未能成功转正。此次裁员波及到了研发、销售、人力资源等多个核心部门。

1. 激光雷达市场竞争白热化

禾赛科技的裁员消息并非无中生有，其背后反映了激光雷达行业的激烈竞争态势。速腾聚创、图达通等企业纷纷争夺市场份额，对禾赛科技的领导地位造成了挑战。陈烨（化名）是近期与禾赛科技达成裁员协议的员工之一，他透露，近两年激光雷达市场竞争加剧，禾赛科技的年度出货量与速腾聚创相比略显逊色。激光雷达的成本持续走低，普遍认为这次裁员主要是为了提升年终财报的利润。

2. 价格战与市场格局变化

邱纯鑫，速腾聚创的董事会*兼执行董事，也是首席科学家，他曾明确指出，“千元”定价并非意在引发价格战，实则旨在降低15万元级别车型的配套成本。目前，激光雷达多应用于25至30万元的车型，预控和视觉雷达的整体成本约为1.2万元，硬件成本占比仅为4%至5%。2024年，包括一径科技、速腾聚创、比亚迪、亿咖通在内的多家激光雷达制造商均宣布了产品降价。2024年4月，速腾聚创推出了全新的车载激光雷达产品MX，并承诺在未来12年内MX的价格将保持在200美元以下，以此为依托，实现了首个量产项目。

3. 禾赛科技的应对策略

尽管速腾聚创在2024年的产品定价上更具吸引力，但禾赛科技同样在年底采取了降价策略。业界分析预测，2025至2026年间，部分订单可能转向禾赛科技，市场格局可能迎来新变局。从长远来看，汽车智能化的发展势头不可阻挡。相关研究数据显示，未来五年，车载激光雷达市场规模预计将超过百亿美元，年增长率预计将超过30%。

4. 市场渗透率与未来展望

盖世汽车研究院公布的激光雷达供应商装机量榜单揭示，2024年10月，激光雷达的年度装机量首次冲破百万大关。据乘联会公布的数据，我国乘用车市场在2024年前十个月的总销量高达1783.5万辆。据此估算，激光雷达在汽车市场的应用占比约为5.7%，与预期的10%目标尚有差距。2025年1月3日，速腾聚创对外发布了其机器人技术平台战略，推出了多款新品，其中包括三款针对车载和机器人应用定制的数字化激光雷达，以及一系列相关零部件和解决方案。

5. 企业裁员与行业洗牌

禾赛科技的裁员事件暴露了激光雷达行业正遭遇一场整顿。随着市场竞争的加剧，企业急需降低成本、提升运营效率以巩固市场地位。尽管裁员能迅速缓解财务压力，但企业要想实现长期发展，技术创新和市场规模的扩大是不可或缺的。

6. 激光雷达的未来应用

激光雷达在汽车行业得到广泛应用，展望未来，它在机器人、无人机以及智能交通等多个领域将迎来迅猛的发展契机。随着技术的不断突破，成本逐渐下降，激光雷达的应用前景将不断拓宽。禾赛科技、速腾聚创等企业必须紧跟这一发展趋势，通过技术革新和市场战略布局，力争在未来的市场竞争中占据有利地位。

7. 消费者与市场的期待

消费者和市场对激光雷达的期望，不仅仅是价格的下调，更在于其性能的增强和应用范围的扩大。展望未来，激光雷达将不再局限于高端车型，它将成为智能汽车的必备装备。企业必须在确保产品质量的努力寻找降低成本的方法，以促进激光雷达的广泛应用。

8. 行业政策的支持

政府在智能汽车及自动驾驶技术方面的扶持政策，将对激光雷达产业产生重要影响。展望未来，随着相关政策的逐步清晰与落实，激光雷达产业有望获得更多的发展契机。

9. 技术创新与市场拓展

激光雷达技术的进步主要依赖于技术变革。企业必须持续增加研发资金，以增强产品的性能和稳定性。市场扩张对于企业抢占竞争优势至关重要。借助与国际市场的协作，企业得以拓宽市场占有率，增强品牌在国际上的知名度。

10. 行业合作与生态建设

激光雷达行业的进步，依赖于产业链各环节间的紧密协作。企业必须与汽车厂商、芯片生产商、软件开发者等建立紧密的伙伴关系，共同构筑整个行业生态。唯有并肩作战，技术才能迅速提升，市场才能迅速扩张。

激光雷达领域的发展态势喜人，但同样面临诸多挑战。禾赛科技的人员调整不过是行业内部调整的一个小例子。展望未来，只有那些依靠技术创新和市场开拓的企业，才有望在激光雷达这一领域崭露头角。