“插混”和“增程”车谁更省钱?内行人:使用5年后,差距很明显
每当谈起新能源汽车,大家总是绕不开“插混”和“增程”这两个话题。
这两种车型在新能源汽车市场上可是风头无两,但很多小伙伴在选择时总是纠结不已:到底哪种更省钱呢?别急,今天我就来给大家好好分析分析,保证让你看完之后心里明镜似的!
咱们先来聊聊插混车。插混,顾名思义,就是能插电又能混动的车子。这种车子在城市里开,纯电模式就足够应付了,一公里成本才几分钱,简直比坐公交还便宜!而且,现在的插混车技术可不是盖的,电池续航越来越给力,充一次电能跑好远。
等到你要跑长途了,插混车的优势就更明显了。内燃机一启动,加油站就成了你的“充电宝”,再也不用担心续航焦虑。
更重要的是,插混车在高速上还能智能调配动力,内燃机和电机一起发力,加速超车那是分分钟的事儿,动力性能绝对让你满意。
当然了,插混车也不是没有缺点。它的系统相对复杂,维护起来可能会比传统燃油车稍微麻烦一些。但话说回来,现在的新能源汽车维修服务也越来越完善了,这点小麻烦跟省钱比起来,简直不值一提!
再来说说增程车。增程车呢,简单来说,就是车轮只靠电力驱动,内燃机只用来发电的车子。听起来挺高大上的吧?但实际上,增程车在使用中可是有不少“坑”哦。
最明显的就是续航问题。增程车的电池一旦电量不足,内燃机就得全力发电,这时候车子的噪音、振动都会明显增加,开起来那叫一个“酸爽”。而且,由于能量转化过程中会有损耗,增程车在高速行驶时的油耗可是会蹭蹭往上涨的,甚至有可能比传统燃油车还高!
另外,增程车的购车成本通常也不低。虽然国家有补贴政策,但同级别的增程车往往比插混车要贵上一截。再加上后期维护、保养的费用,增程车的总体使用成本可就不那么乐观了。
那么,到底插混车和增程车谁更省钱呢?内行人告诉你:使用5年后,差距很明显!
从购车成本来看,插混车虽然比传统燃油车贵一些,但跟增程车比起来,还是相对亲民的。而且,插混车还能享受购置税全免的优惠政策,这可是实打实的省钱啊!
在使用成本上,插混车更是完胜增程车。城市里开纯电模式,一公里成本低至几分钱;跑长途时切换混动模式,油耗也远低于传统燃油车。相比之下,增程车在高速上的油耗表现就让人有些捉襟见肘了。
还有啊,别忘了插混车的动力性能也是一大亮点。在城市里穿梭自如,上了高速也能轻松超车,这种驾驶体验可是增程车给不了的。
如果你正在考虑入手一辆新能源汽车,那么插混车无疑是一个更省钱、更实用的选择。城市里开纯电模式省钱又环保,跑长途时切换混动模式也不用担心续航问题。以上仅仅是个人观点具体,还是看大家的喜好。欢迎留言转发,下一期再见拜拜!
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