宾利新款飞驰：放弃 W12 发动机，采用电气化动力系统，成最强四门轿车

IT之家 9 月 10 日消息，宾利发布了新款飞驰车型，新车放弃了品牌传奇的 W12 发动机，采用了与欧陆 GT 相同的电气化动力系统。

新车的插电式混合动力系统将一台 592 马力（bhp）的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机与一台安装在变速箱上的电动机相结合，总扭矩为 738 磅・英尺，总功率为 771 马力（bhp），比已停产的 W12 发动机高出 145 马力，这使其成为宾利迄今为止最强大的四门轿车。

新款飞驰还可以在纯电动模式下行驶，最高速度可达 87 英里（IT之家备注：约 140.01 公里）/小时。该车搭载了 25.9 千瓦时的电池组，最大纯电续航里程为 47 英里（约 75.64 公里）。可以通过充电器或发动机在充电模式下以高达 11 千瓦的速度充电。宾利表示，该车在电池和油箱满油的情况下可以达到 515 英里（约 828.81 公里）515 英里的综合续航里程。该公司声称这是迄今为止最效率最高的宾利，但尚未公布任何油耗数据。

宾利表示，新车虽然与旧的 W12 车型相比增加了 209 公斤的重量，但改变了重量分配。现在新车 52% 的质量位于后轴上方，而以前为 47%，这有助于提高牵引力。

新车的底盘也进行了改进，新的双阀减震器可以在舒适模式下改善颠簸路面的舒适度，同时保持运动模式下的车身控制能力。电子稳定控制软件也已更新，可在更广泛的场景下保持汽车稳定。

新车外观方面的变化包括方形下部进气坝和重新设计的 ADAS 传感器，Speed 车型配备了定制的格栅、前保险杠和后分流器。新车的信息娱乐系统现在提供无线 Apple 和 Auto，并且能够接收 OTA 地图更新。

新款飞驰将于今年年底开始交付，预计起价约为 22 万英镑（当前约 204.8 万元人民币）。