本田在中国新车销量持续下滑，价格竞争与内需疲软成主因

由于激烈的价格竞争，本田在中国的新车销量持续下滑（6月，广东省深圳市）

本田4～6月的合并营业利润同比增长约2成，超过4500亿日元。连续2次刷新同期历史纪录。在*，混合动力车等的销售强劲。但7月在中国的新车销量同比下降41%，降至5万2567辆……

本田8月5日发布消息称，7月在中国的新车销量同比下降41%，降至5万2567辆。连续6个月低于上年同期。除了价格竞争持续之外，中国市场的内需疲软也产生了负面影响。

按合资公司来看，与广州汽车集团合资的“广汽本田”销量下降24%，降至3万1085辆。与东风汽车集团合资的“东风本田”销量下降56%，降至2万1482辆。

中国的汽车市场上，在纯电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHV）领域，本土企业正在通过降价或打折展开攻势。

即使是市场正在萎缩的发动机汽车，来自日系和欧美企业的价格竞争也日趋激烈。东风本田的主力SUV“CR-V”和轿车“思域”等的销量增长低于预期。

本田表示：“进店顾客人数也在减少”，内需疲软构成进一步打击。中国汽车工业协会的数据显示，国内汽车销量在5～6月同比下降，消费疲软。

本田1～7月在中国的累计销量同比下降24%，降至46万8473辆。该公司计划9月以后在中国启动2处纯电动汽车工厂。力争增加纯电动汽车的产品线，提振销售。

本田整体4～6月营业利润增长2成，创新高

*经济新闻（中文版：日经中文网）还获悉，本田2024年4～6月的合并营业利润（国际会计准则）同比增长约2成，超过4500亿日元。连续2次刷新同期历史纪录。在*，混合动力车（HV）等的销售强劲。*汽车厂商在中国表现不佳，*业务的分量正在增加。

本田按季度计算的营业利润首次超过4000亿日元。4～6月在*的汽车销量增长3%，增至35万辆。截至6月，与上年同期相比连续16个月增长。

在*，由于纯电动汽车的低迷，混动车带动销售。在本田的热门SUV和轿车中，混动车占据6月销量的5成。随着混动车受到欢迎，价格也开始提高。坚挺的摩托车业务也对业绩构成支撑，日元贬值也推高了收益。

根据在*是否赚钱，*汽车巨头的收益开始出现差距。在北美扩大销量的丰田和本田实现利润增长，在北美表现不佳的日产则面临利润大幅下降。